Plus 8
Im Oktober 1968 ist es endlich so weit. Auf der London Motor Show wird dem begeisterten Publikum der neue Morgan Plus 8 vorgestellt. Der kompakte Aluminium-V8 der seit April des gleichen Jahres auch im Rover P6 3500 mit seidiger Diskretion seinen Dienst versieht, wird fortan ein Quell der Fahrfreude sein. Mit längerem Radstand, verbreiterter Spur und auf 15-Zoll-Aluminiumrädern löst der Plus 8 den Plus 4 als stärkstes Modell im Hause Morgan ab.
Diverse Versionen des Motors bzgl. Hubraum, Vergaser, Einspritzanlage und somit auch Leistung gehen in 35 Produktionsjahren Hand in Hand mit Karosserieverbreiterung, Änderung an der Beleuchtung und dem Interieur. Für eingefleischte Fan's ist der Morgan Plus 8 der einzig wahre Moggi und wird es auf immer bleiben.
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